昨天下午，寒山大桥西南堍传来阵阵钻机的轰鸣声，由苏州市总工会、苏州市建设局、江苏省第四地质大队主办的“当好城市建设先行者”劳动竞赛动员大会在这里举行，也标志着北环路西延前期勘察工程正式动工。

　　在寒山大桥西南堍北环路西延工程工地上，一片热火朝天的忙碌景象，十台钻机的轰鸣声交相应和，在古老的京杭大运河畔演奏着一曲劳动者的欢乐交响曲。随着钻机螺旋着钻进地面，一股清新的泥土气息扑面而来，泥土取样、数据记录……不顾身上溅满了泥水，江苏省第四地质大队钻井工人孙卫东和几名同事便在一号钻机旁忙碌开了。

　　北环路西延工程是我市重点建设工程项目，工程东起新庄立交，西至高新区建林路接太湖大道，全线采用高架桥形式，全长约8公里。而在寒山大桥南北两侧将建两座新桥，北侧弧形匝道将北接鹿山路，直通太湖大道。工程建成后将成为高新区北扩西进发展战略的一条黄金大道，也为我市环线交通添上完美的一笔。但该项工程短短8公里的路段，地质状况却极其复杂，据初期勘测结果表明，地下不仅有火山岩，还有沉积岩，地质勘察精准度的高低便显得至关重要。“桩打在什么位置，打多深，都要取决于地下地质状况，勘察工程的准确与否，直接关系到北环路西延整体工程的质量，开展此次劳动竞赛，我们就要求参与竞赛的十个机组的所有工作人员，要把责任心放在第一位，严把质量关，一定给苏州市民交上一份满意的答卷。”第四地质大队负责人说。

　　据了解，前期勘察工作将在年底完工，勘察报告提交后，北环路西延工程预计将于明年下半年正式启动。