10日上午召开的 “苏州市区城市建设工作总结表彰大会”披露：作为今年下半年城建工程的两大亮点，备受关注的苏州火车站主体工程、轻轨1号线都将在年底前启建；其他一大批建设项目也将紧紧跟上。

苏州的城市面貌，最近三年里却发生了天翻地覆的变化。经过大手笔的投入，苏州的城市基础设施状况进一步完善。以城市基础设施建设为例，经过以网络型、功能性、枢纽性交通基础设施为重要内容的新一轮城市建设高潮，全市高速公路通车里程达432公里；新建农村公路2274公里，农村公路总里程达9104公里，实现了“村村通”目标。三年来，市区新增道路面积1500多万平方米，北仓街等一批市区路网完善工程已经完工，平江沧浪金阊三新城路网和公建配套工程全面实施……

在道路交通建设带动下，苏州中心城市各分区间及与各地的联系通道更为快捷畅通，大大增强了城市内聚力和整体竞争力。古城保护、园林绿化、房地产、城市综合管理、市政公用事业等方面，也均取得了明显成效。

接下来，苏州将在更高平台上统筹规划；同时继续推进事关全局、关系经济社会长远发展的重大项目建设；大力实施亲民惠民工程，让更多群众共享建设发展成果。

火车站主体三年内建成

突出抓好提升中心城市首位度的重大城建交通项目，其重中之重是苏州火车站地区综合改造工程。主要是扩建站屋和股道，增加苏州始发车数量，同步建设地铁车站和长途区间客运、公交场站及停车设施，做强苏州“陆港”，彻底改观窗口地区落后面貌和交通拥堵状况，彻底改善该地区基础设施条件和居民居住生活环境，增强苏州在全国的发展竞争力、吸引力，并有力带动城市北部地区发展。

目前，火车站地区大规模整体拆迁基本结束，站屋主体工程已进入施工图设计阶段，主体工程投资协议已与上海铁路局顺利签订。要求年底前启动主体工程，先北后南，力争用二到三年的时间全面建成投运。

与此同时，苏州将从不断增强中心城市集聚辐射力和竞争实力的战略高度，优质高效地推进新城开发建设。今年，平江新城要以星月街等17项建设、沧浪新城要以宝新路等16项建设、金阊新城要以仓储路等15项建设为重点，加快推进区域路网建设，加快完善公共配套设施，为长远发展打好基础，保障在“十一五”期末，三新城基本完成区域开发，高标准形成三新城的城市形态。

传统商贸业集聚区建设将加快，传统商圈扩容提升工程将稳步推进。今年，石路商圈重点是抓好前期动迁，深化完善商圈城市设计，在此基础上策划开展招商和推出项目地块，完成货币工作量8亿元；南门商圈重点是迅速启动苏纶厂、人民桥地块开发；同时稳步推进观前商圈工程。